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Technical articlesDickow Pumpen齒輪泵、葉片泵、柱塞泵有什么不同
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鋁合金風(fēng)口和防火閥的部分性能、產(chǎn)品功能特性等進(jìn)行常規(guī)的試驗(yàn)和檢測,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定、可靠。在激烈的市場競爭中,把的通風(fēng)產(chǎn)品和周全的售后服務(wù)獻(xiàn)給客戶,
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齒輪泵、葉片泵、柱塞泵最大的區(qū)別是結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不一樣。齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,使用壽命長,相對于其余兩種泵抗污染能力強(qiáng)。葉片泵的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),流量均勻,噪音小。柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)精度高,密封性能好,工作壓力高。齒輪泵一般應(yīng)用于工作條件較惡劣的工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其它壓力加工設(shè)備中。葉片泵一本應(yīng)用于機(jī)床設(shè)備比較廣泛。柱塞泵主要運(yùn)用于高壓力的機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。齒輪泵
體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不乎衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。
葉片泵
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小工作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
柱塞泵
容積效率高、泄漏小,可在高壓下工作,大多用于大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍。
液壓齒輪泵工作原理
1、液壓齒輪泵工作原理是當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。
2、在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。
3、由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
4、實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。
齒輪泵的工作過程
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,它是利用兩個(gè)嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。
齒輪泵的結(jié)構(gòu)很簡單,一般是由兩個(gè)齒輪、泵體和前后蓋組成,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似8字。
兩個(gè)齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的齒輪退出齒間,從而使空間體積從小變大形成局部真空。
外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側(cè),在齒輪另一側(cè)。齒輪進(jìn)行嚙合,密閉空間內(nèi)的容積逐漸變小,從而使液體被擠壓出去。
簡單來說就是齒輪脫開的一側(cè),由于密閉空間容積變大形成真空,則不斷的從油箱吸油,齒輪嚙合的一側(cè)密閉容積不斷減小則不斷排油。
齒輪泵的原理
齒輪泵是機(jī)器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件,液壓泵的一種。屬旋轉(zhuǎn)式。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合,在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。
其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。
齒輪泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
齒輪泵也叫正排量裝置,正排量泵,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。