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*銷售阿托斯ATOS比例閥東莞天驥公司*銷售意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵等。我們公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,保證產(chǎn)品全新正品,報關(guān)單 原產(chǎn)地證明,所有資料齊全,我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是全新*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執(zhí)行原廠的售
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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*銷售阿托斯ATOS比例閥
東莞天驥公司*銷售意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵等。我們公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,保證產(chǎn)品全新正品,報關(guān)單 原產(chǎn)地證明,所有資料齊全,我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是全新*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執(zhí)行原廠的售后標(biāo)準(zhǔn)。
Atos公司的伺服比例閥,運(yùn)行精準(zhǔn),擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
阿托斯ATOS比例閥減少了元件數(shù)量,簡化了油路。同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),工作可靠。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。阿托斯ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響??梢暂^精確地控制出口流量,以精確控制其后的工作裝置運(yùn)動速度;有的液壓泵上的比例壓力閥,主要為了匹配原動機(jī)功率和液壓系統(tǒng)功率。。。。不同場合下的比例閥,原理不盡相同,但大都是通過控制器采集某種信號,阿托斯ATOS比例閥比例地控制比例閥輸入電流,終使得該閥所控制的參數(shù)(如壓力、流量)成比例地變化。
阿托斯ATOS比例閥的開口大小是隨著負(fù)載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過來,就可以控制負(fù)載的動作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥,也是整個閥組的保護(hù)。 下面的是兩位兩通的電磁卸荷閥,通電后可以把負(fù)荷傳感的信號油(虛線)放回油箱,閥組立刻失去壓力,可以起到應(yīng)急保護(hù)作用。就像二樓說的一樣。 右面的點劃線框內(nèi)是換向聯(lián)。阿托斯ATOS比例閥進(jìn)油口沒有細(xì)畫,應(yīng)該有一個壓力補(bǔ)償 。閥芯上面是兩個比例電磁鐵,下面是手柄,表示雙操作。 閥芯的兩側(cè)有兩條長豎線,表示閥芯有中間狀態(tài),是比例閥。
ATOS比例閥分類:
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
ATOS比例閥日常故障排除:
1、觀察法
觀察法就是通過拆裝失效的比例閥觀察其各個部件的內(nèi)部及外形特征,并與完好的比例閥對比作出判斷的方法。
這個方法大的特點是簡單、直觀、可操作性強(qiáng)和發(fā)現(xiàn)問題快,同時對維修人員要求不高,實踐中應(yīng)用廣泛。通過觀察法一般可以發(fā)現(xiàn)以下問題:主閥芯密封件磨損情況,主閥芯與閥套配合及磨損情況,主閥位移傳感器探針損壞情況,以及先導(dǎo)閥的密封、傳感器探針的損壞情況,還可以發(fā)現(xiàn)閥的外表破損情況。但觀察法只是從閥的外形特征來判斷相應(yīng)部件的損壞情況,而不能判斷閥的性能閥的性能需進(jìn)一步檢測才能作出判斷。
2、排除法
排除法就是通過分析比例閥的先導(dǎo)閥、主閥、集成放大器的性能,逐一排除并找到問題部件的方法。一般情況下,排除法在具體實施過程中,需要借助其他性能穩(wěn)定、型號相同閥的幫助。通過把性能穩(wěn)定的閥與失效閥的3大部件進(jìn)行不同組合,利用閥的自身特性,找到出現(xiàn)問題的部件。這種方法需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和敏銳的判斷力,同時需要維修人員具備一定的維修經(jīng)驗。
ATOS比例閥的維修:
在實際的維修過程中,對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法,同時還要對該閥的電氣零點和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié),如果有實驗條件還要對維修后閥的行程進(jìn)行驗證。
1、更換存在問題的零部件
更換法是對存在問題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛,該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件,找到問題后就可以更換一個與之相同的完好部件,一般情況下通過這種維修方法就能使閥實現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷,而集成放大器一般不會出現(xiàn)問題。
2、電氣零點的調(diào)節(jié)
在工程機(jī)械中,比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下,而其電氣零點易受到外界環(huán)境的干擾,ATOS比例閥因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對其電氣零點進(jìn)行檢測,對不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。
一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V、,ATOS比例閥確保閥芯處于斷電狀態(tài),用萬用電表(直流擋,0.25 V量程、檢測閥芯位移反饋信號,在閥芯沒有接受指令的條件下,要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母,直至閥芯反饋電壓為零。
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